4、高铁电池
目前国内外研究的铁电池有高铁和锂铁两种,目前还没有厂家宣称其产品可以大规模实用化。高铁电池是以合成稳定的高铁酸盐,可作为高铁电池的正极材料来制作能量密度大、体积小、重量轻、寿命长、无污染的新型化学电池。
它的主要的特点是体积小、重量轻、寿命长、无污染。放电时输出的电压平稳,能储层大量的电量。电池完全无污染,不需要回收。尤其是制作它需要的铁铝材料,非常丰富。
它的主要缺点是铁电池生产过程中对工艺要求非常高,如果把握不好,电池肯定会出现很多小问题。并且铁电池的价格也不菲,如果是120Ah的磷酸铁锂电池组,市场价大约要12万元。
它的主要的应用车型:比亚迪e6、比亚迪F3DM。例如:比亚迪e6采用的铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试,安全性能非常好,短路爆炸机会不高。在能量补充方面,e6可使用220V民用电源慢充,快充为3C充电,15分钟左右可充满电池80%。它的总行程能达到300km。而比亚迪F3DM的纯电动续航里程达100公里,多次的实验表明它搭载的高铁电池容量高,安全性好。