从京沪全线通电设施贯通聊起
国家电网充电设施在京沪高速公路上全线贯通，并且承诺平均每50公里就有一个充电点，这对于电动车车主来讲绝对是一件值得庆幸的事儿，因为你可以从开着电动车在北京和上海之间无忧无虑的往返了。但是，事实真的如此么?
高速充电桩简介
目前国家电网已建成2.4万个充电桩，将在未来形成京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)“两纵一横”的充电网络，续行里程2900公里，是目前为止世界最长的充电网络。国家电网所建设的充电桩只能为符合“国标”的电动汽车充电(北汽E电动车、腾势、比亚迪e6、启辰晨风)，全线均使用快速充电桩(直流电)，目前每个充电站会配有四座快速充电桩，根据不同的电池容量，30分钟-40分钟即可充满80%的电量。京沪高速全程1262公里，按照平均150～200公里充电一次计算，电动汽车单程需要充电6到7次。
“凄凉”的高速充电桩
