1、建立紧密而高效的监控网络
本项目通过建立分布于城区的160个路口，及其所属路段的电子警察以及监控系统，实现城区监控体系在以往项目基础上的功能升华，并为后期项目提供必要的扩容手段、接口。位于路口、路段的电警前端系统，通过高分辨率抓拍摄像机，实现以车道为单位的断面覆盖，任何通过所辖区域监控点位的过车均能够予以抓拍记录、信息提取，并通过高清全景视频予以辅助，实现过车数据、图片抓拍、高清视频流组成的三张业务网，并实现信息相互关联，通过统一的平台实现信息管理，建立紧密而高效的监控网络。
2、建立高清智能化的防控网络
监控设备智能化的意义在于，通过智能化运用，减小人工投入，减小操作员的工作量，提高工作效率。系统对于智能化的要求主要体现在业务层面，比如系统采用了先进的模式识别与特征提取算法，对监控点位采集的高清画面进行分析，能够识别并提取画面中的对象特征，如车牌信息、车身颜色等等。
3、建立智能化道路交通管理系统
建立一套基于智能化管控的道路交通管理系统，对于地区经济社会发展、交通状况的改善是十分有必要的。智能化道路交通管理系统通过应用平台统一管理调度，实现数据在应用层级上的碰撞、融合、汇总，并经过科学的分析处理，输出调度与控制手段，达到智能化道路交通管理的目的。
解决方案：业务子系统与智能子系统深度融合
1、业务子系统
电子警察前端子系统，即本项目新建的160个路口的电子警察前端设备，采用一体化视频电子警察前端，能够增加电子警察在过车信息记录、非现场处罚等层面的功能、性能，并提高稳定性、安全性。子系统能够完成图片抓拍，过车信息提取，闯红灯、不按导向车道行驶、逆行、压线变道等机动车违法驾驶行为识别、记录，并提供路口高清视频录像功能。
城市交通监控子系统包括200套高清红外球机，通过点对点传输链路，将前端的图像、来自中心的控制信令点对点传输。实现城市道路环境监控，用于交通流量、治安事件、交通环境的实时反馈。
禁左抓拍子系统由城区内25个点位组成。系统通过对路口车道进行实时监测，通过视频分析算法对在路口违章左转的车辆予以识别、记录。
