近日,由中铁电气化局集团承建的合福客专(安徽段)电力系统已全线带电,进入设备调试验收阶段。
高速铁路电力系统是为高铁通信、信号设备和车站动力照明系统提供电源,是站后工程的一个重要组成部分。电力系统带电运行后为下一步合福客专的安全运行提供了保证。
合福铁路安徽段北起合肥,途经巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山五市,线路北接合肥枢纽经合蚌客专衔接京沪高速铁路至北京,南接京福闽赣段至福州,构筑了京福快速铁路大通道。
合福客专是京福客专的重要组成部分,全线建成后,从福州到北京的时间将缩短为7小时。
近日,由中铁电气化局集团承建的合福客专(安徽段)电力系统已全线带电,进入设备调试验收阶段。
高速铁路电力系统是为高铁通信、信号设备和车站动力照明系统提供电源,是站后工程的一个重要组成部分。电力系统带电运行后为下一步合福客专的安全运行提供了保证。
合福铁路安徽段北起合肥,途经巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山五市,线路北接合肥枢纽经合蚌客专衔接京沪高速铁路至北京,南接京福闽赣段至福州,构筑了京福快速铁路大通道。
合福客专是京福客专的重要组成部分,全线建成后,从福州到北京的时间将缩短为7小时。
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