倪频表示，虽然太阳能产业有着较好的发展前景，但现在针对太阳能产业的大规模投资时机还不成熟，因此万向美国公司洛克福德的太阳能面板工厂目前的经营规模不大，产品主要针对美国中西部地区特定的高端市场。
太阳能项目并非万向美国公司唯一的清洁能源项目，万向美国公司现在还涉足电池，电动车等清洁能源领域。2012年年12月，在万向美国公司的主导下，万向集团出资2.57亿美元收购美国著名的新能源车电池龙头企业A123系统公司，该公司专门开发和生产供电动汽车使用的锂离子电池和能量存储系统。接着，今年3月，万向集团宣布已经斥资1.49亿美元完成对美国著名的插电式混合动力汽车制造商菲斯科的收购。
从收购美国A123系统公司到收购菲斯科公司，万向美国公司也曾面临不少中国企业收购美国公司时的困境：来自美国议员和媒体的质疑，但最终顺利完成收购。对此，倪频表示，在美国，不管你做什么事情，第一时间都会有人表达意见。但事实上，美国所有的州或城市都非常欢迎中国企业的投资。当美国媒体或者议员开始争吵时，你要做的就是跟着法律程序走，让当地渴望中国投资的政府来处理。“你要关注在法律和程序上，美国的权力机构就像铁轨，你火车在上面跑，你只要不出轨，在上面跑，你就跑就完了，政治性的讨论就像那个风，那个风永远是有的，我们要做的是什么呢?我们要做的是关注这个铁轨，沿着铁轨往前跑，不要跑到火车顶上去跳舞，你跑到上面跳舞，风一大就把你刮跑了。”
收购菲斯科公司的成功也标志着万向集团全面进入新能源汽车产业，万向美国公司如何经营曾与特斯拉齐名的菲斯科公司也成为外界关注的焦点。倪频告诉记者，未来的菲斯科车型首先将以高档车为主，主要市场为美国，也包括欧洲，中东，中国等市场。“将来的车，第二代的车，中档车，比如说像特斯拉的Model S，我们可能会跟一些主机厂或者其他合作伙伴一起来做，现在也有一些公司对菲斯科也很感兴趣。”
倪频表示，虽然菲斯科电动车外观漂亮，而且自备了充电器，使用比较方便，但仍存在不少缺陷，万向美国公司将聘请美国最优秀的团队来改进这些缺陷，公司也将逐步从原来的工业产品公司转型为消费产品公司。
