八、智能解决方案
智能电网
电网必须实现现代化，以满足21世纪的能源需求。智能电网在原先电网的基础上加入了通信功能，因此能够对电网进行监测、分析和控制，提高了效率和可靠性，降低了能源消耗，并且最大限度地减少了温室气体排放量。
国际电联家庭的窄带电力线通讯(NB-PLC)建议为智能电网和家庭自动化提供优化的基于低复杂度的OFDM(正交频分复用)NB-PLC技术，解决接入(低/中压配电线)和频率低于500千赫的家庭应用问题。
目前，该系列产品由ITU-T G.9901(功率谱密度(PSD)规范)，ITU-T G.9902(G.hnem)，ITU-T G.9903(G3-PLC)和ITU-TG.9904(PRIME)组成。
标准化的下一代NB-PLC收发器将通过利用电力线作为通信介质的支持，提供一个电力和通信网络之间的“智能”链接。PLC利用电网现有的有线基础设施，大大降低了部署一个专用通信通道的成本。
该系列标准将启用基于成本效益的智能电网应用，如配电自动化，诊断和故障定位，智能电表，需求响应，能源管理，智能家电，电网到户的通讯系统和先进的电动汽车充电系统。
智能交通系统
交通运输占全球温室气体排放量的比例较大，ICT在提高产业能源效率方面发挥了关键作用。当前的通信设备具有指引汽车按照最快捷的导航路线到达目的地的潜力，充分利用最新的交通报告，找出最近的可用停车位，从而最大限度地减少其温室气体排放量。
研发已经投入相当多的资源，但缺乏全球标准被广泛认为是进行智能交通系统服务和应用大规模部署的主要障碍。
为了推进智能交通系统的标准化工作，建立关于ITU汽车通信焦点组(FG CarCom)。此外，ITU-T第16研究组(多媒体)也正在研究智能交通系统问题：Q27/16《关于电信/智能交通系统服务/应用程序的车辆网关平台》。
基于ITU和ISO的伙伴关系，建立了一支关于智能交通系统通信的联合特遣队，邀请各个国家和地区的标准化机构集中资源，将他们现有的工作联合起来，从而协作创建智能交通系统所需的标准，使之成为现代汽车行业的一个明确特征。
此外，在日内瓦国际车展上的IEC/ ISO/ ITU全网络化汽车事件聚集了来自ICT和汽车行业的专家们，形成新的合作关系，彰显了未来智能交通系统的行业洞察力。
九、未来网络
网络架构师面临着降低未来网络环境影响的挑战，因此，提高环境意识是未来网络发展的一个基本目标。
ITU-T Y.3021建议《未来网络节能框架》：关注“绿色未来网络”，在网络内解决随着网络应用程序用户增多而带来的能耗快速上涨的问题。网络内节能可以优化网络性能和操作，从而系统、有效地调节网络设备总能耗量。
ITU-T Y.3021提供了一个通过运用时钟门控、睡眠模式控制、过滤、成形、智能天线、轻权协议、传输调度、交通错峰等技术，去减少路由器、交换机、终端设施等网络设备能耗的框架。
