实现快速充电还需等待
快速充电的发展不仅仅需要技术的突破，还与基础设施的建设、政府政策的推动、充电标准的建立有密切关系。
已建成的电动汽车充电桩
就我国而言，充电基础设施的建设还不够完善。数据显示，中国25个电动车试点城市中，共有243个在运营的充电站，以及1328个充电接口，充电接口安装在停车场或其他公共区域，但这样的充电设施网络密度还远远不能满足需求。因此我国正在积极建设充电桩，未来几年，像北上广这样的一线城市将会建设更多电动车充电桩。
前文提到，标准的混乱也是阻碍快速充电技术发展的一大难题。目前，日美欧三大充电标准上演“三国演义”，但是随着时间的推移，必将有一种标准获得主导权。反观我国，国家工信部也在重点支持电动车等新技术标准的制定，政策的倾斜，是快速充电技术发展不可或缺的必要条件。
综上所述，快速充电技术面临着技术、政策、标准等难题，解决这些问题不是一两年就能完成的，但是我们看到了政府、车企、专家的努力，尽管前路漫漫，我们相信，快速充电技术总有一天会走进生活、造福人类。
