据悉，220千伏AIS站与此前智能变电站相比可减少约40%的占地面积，这主要因为其对隔离开关做了大量的简化，如在220千伏侧采用集成式智能断路器，取消站内出线侧隔离开关;在110千伏侧由双母线优化为单母线分段，采用集成式智能断路器，取消站内出线、母线侧隔离开关。可见，随着此种变电站的建设增多，集成式智能断路器必将成为一个新的市场热点。
据沈江介绍，采用集电子式互感器、隔离开关和断路器于一体的集成式智能断路器，应用封闭母线，可将配电装置纵向尺寸由128.5米优化至78米。目前，平高和西电都已经可以生产这种产品，抢占了市场先机。
第四是标准配送式智能变电站技术。该技术的目的是集成应用新技术、提高智能变电站的建设效率。要实现该目的需要首先实现变电站标准化设计，即采用通用设计、通用设备，一二次设备标准化连接，可即插即用;其次是需要工厂化加工，将所有二次设备采用预制舱式组合，一二次设备实现工厂内规模生产、集成调试，建筑物采用预置结构;第三是装配式建设，即建筑物现场装配，设备基础统一尺寸和施工工艺，采用机械化施工。
沈江告诉记者，第一阶段，国家电网公司希望今年上半年建设5个配送式智能变电站，实现装配式配电间、主控通信室等，尽量减少现场施工，实现设备基础标准化、预制舱式二次设备、标准化预制光缆;第二阶段，计划建设25个站，实现装配式GIS配电楼、生产综合楼，二次设备即插即用，变电站控制标准化、模块化等。这一趋势，为相关产品的研发改进指明了方向。
第五是智能交流输电线路。该线路以先进材料、灵活调控和信息通信为支撑，综合应用状态检测、安全预警、动态增容等技术，具有安全可靠、信息融合、灵活高效、节能环保特征，将采用无人机巡线、直升机巡线、动态增容模块、监测装置、新型复合材料杆塔、节能导线、融冰装置等，为相关产品带来市场机会。国家电网公司正在计划开展这方面的工作。
记者 崔宏薇
