7.1 新能源汽车产品
产品主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车 等。其中纯电动乘用车以储能电池作为主要能量源，由电动机驱动行驶，30 分钟最高车速不低于 100 km/h、工况法续驶里程大于 100 km，车辆 0km/h-50 km/h、50km/h-80 km/h 加速时间分别不超过 10s 和15s，车辆最大爬坡度不低于 20%。插电式混合动力汽车具备一定的 纯电续驶里程，在正常使用情况下可从非车载装置中获取电能量，市 区工况纯电续驶里程不低于 25Km，能量消耗降低率不低于 45%。燃料 电池汽车以燃料电池系统作为动力源或主动力源。
7.2 新能源汽车关键总成
新能源汽车关键总成主要包括插电式混合动力汽车动力总成系 统、储能系统、驱动电机系统和电控系统等。其中插电式混合动力汽 车动力总成系统主要包括根据动力系统设计需求进行适应性开发的 专用发动机和专用变速器。
储能系统，主要包括镍氢电池、锂离子动力电池、燃料电池、超 级电容器、磁悬浮飞轮储能等。混合动力汽车用镍氢电池功率密度不 低于 700W/Kg，能量密度不低于 40Wh/Kg，使用寿命不低于 25 万 Km; 锂离子电池功率密度不低于 1800W/Kg，能量密度不低于 50Wh/Kg，使 用寿命不低于 20 万 Km;超级电容器功率密度不低于 4000W/Kg，能量 密度不低于 5Wh/Kg，使用寿命不低于 40 万次。
纯电动汽车用能量型锂离子电池功率密度不低于 600W/Kg，能量 密度不低于 120Wh/Kg，循环寿命不低于 2000 次;能量功率兼顾型锂 离子电池功率密度不低于 800W/Kg，能量密度不低于 85Wh/Kg，循环 寿命不低于 1500 次;功率型超级电容器功率密度不低于 8000W/Kg，能量密度不低于 6Wh/Kg，循环寿命不低于 500000 次;能量型超级电容器功率密度不低于 3000W/Kg，能量密度不低于 30Wh/Kg，循环寿命 不低于 10000 次。
驱动电机系统，主要包括交流感应电机，永磁同步电机，开关磁 阻电机及其驱动系统。其中混合 动力汽车电机功率密度不低于 1.2KW/Kg,控制器功率密度不低于 3KVA/Kg，系统最高效率大于 93%， 效率大于 80%的区域不低于 65%;纯电动汽车电机功率密度不低于1.8KW/Kg，控制器功率密度不低于 4KVA/Kg，系统最高效率大于 94%， 效率大于 80%的区域不低于 70%。
电控系统主要包括整车控制系统、专用发动机控制、专用变速器 控制、整车一体化控制。满足整车实现功能及性能要求。
7.3 新能源汽车电动附件
新能源汽车电动附件主要包括电动空调系统、电动助力转向系 统、电制动系统等。其中电动空调系统主要包括热敏电阻(PTC)加 热装置，电动压缩机制冷装置。电动助力转向系统主要包括转向轴助 力式，小齿轮助力式，齿条助力式。电制动系统主要包括电动真空泵、 制动能量回收系统。
7.4 新能源汽车配套装置
新能源汽车配套装置，主要包括充电/加氢基础设施、新能源汽 车试验检测装置等。其中充电/加氢基础设施主要包括充/换电站、充电桩、充氢站等，充/换电站主要包括配电站、监控室、充电机、充电平台等设施;充电桩主要包括配电、监控、充电等设备;充氢站主 要包括储氢、监控、加压装置、充氢枪等设备。
新能源汽车试验检测装置，主要包括整车控制策略硬件在环仿真 系统、混合动力系统试验台、动力电机试验台、储能系统试验台、高 压部件试验台、EMC 测试台等试验装置。
