挑战大于机遇
对于NEVS以电动车为基础，致力于发展生物发电、储能和动力电池以及电动车绿色产业链的雄心壮志，本人认为虽然从长远上来说符合世界交通发展的大趋势，代表了世界由化石能源转向未来清洁能源的大方向。特别是在世界各国都通过补贴和鼓励政策来积极推动新能源汽车的发展的大背景下，节能减排、降低污染、保护环境等概念肯定是有大机遇的，但从目前整个汽车产业发展、特别是新能源汽车发展的角度来看，NEVS面临挑战似乎不小，特别是当这些挑战与萨博这个股权关系复杂、技术多元、平台陈旧等资产相结合时，NEVS的挑战似乎更大一些
首先是电动车产业化的问题，NEVS虽然号称有日本的先进电动车技术，但具体电池技术、电控管理、成组技术、耐久性、可靠性和成熟度等等到底有多大，是否能否满足日常人们出行需要目前都有待检验。上个月“躺着都中枪”比亚迪e6出租车、去年众泰4.11电动出租车自燃事件、通用汽车VOLT增程电动车的召回事件等等都说明，电动车领域还需要做出巨大的努力，才能消除公众对新源车的担忧。而且，从市场推广的角度，目前电动车平均价格普遍偏高，即使在有政府补贴的情况下也仍然比传统汽车要贵得多。基础设施不完善、续航里程低等问题都让老百姓望而却步，本人预计至少在未来十年里电动车不可能成为主流。混和动力车本可以是解决这个问题的一个方案，但NEVS在发布会上却直接说“未来没有混和动力的考虑”。从这个角度来说，新源车还有很长的路要走。NEVS除了面对新能源车这些挑战之外，如何将日本的技术在萨博平台上进行有效匹配和系统集成，更是NEVS这个没任何经验的新兵需要面对的。
品牌问题
其次是品牌问题，破产人以及NEVS在发布会上没有主动提到将来萨博品牌的使用问题，虽然他们可能不愿提及，但本人还是成功的提出了这个问题，NEVS的回答是“继续与萨博品牌所有人进行协商”。目前萨博品牌所有权控制在瑞典商用车制造商斯堪尼亚（SCANIA）和瑞典萨博防务公司（SAABAB）,从本人目前得到的信息来看，因为品牌使用的问题的争议，使这次发布会的召开至少推迟了三天。即使在发布会的前一天，NEVS与斯堪尼亚和萨博防务公司就品牌问题仍在进行着激烈的辩论。两个品牌所有人一直有NEVS未来产品可能会毁掉这个60多年瑞典知名汽车品牌的担忧。所以未来NEVS的电动车能不能叫作萨博电动车还有待商榷。在青年汽车发给媒体的《青年对萨博：有遗憾更有收获》的新闻稿中，青年表示正是由于他们“不愿意收购不含商标的破产资产”才没有最后达成协议的。商标问题不解决，未来可能会影响到NEVS的进一步发展。
第三是盈利和长期资金问题，虽然NEVS背后是蒋大龙的国能生物发电集团以及日本投资方，蒋大龙也说长期发展资金已到位。但从本人得到的资料来看，生物发电如何解决稳定原料来源、如何并入电网、电价如何确定等等都影响着这个行业的利润情况，而且未来市场有多大都是需要仔细研究的问题。大家都知道资本的逐利性，在电动车短期内难以形成产业化、不能给NEVS带来利润的情况下，而且要继续开发凤凰平台，NEVS还要继续投入巨大的资金，不知NEVS背后的企业们是否都做好了长期投入到一个盈利前景不明的行业里思想准备。
第四是国产化的问题，目前所有NEVS运作都以瑞典为中心，但市场和目标客户却以中国为中心，这样将来只能以进口的方式实现在中国的销售，削弱了其价格上的竞争力。要提升竞争力，国产化是个不错的选择，但这又涉及到了敏感的内外资身份问题，外资身份又必须在国内找到一个合作伙伴才能国产，这一点上VOLVO国产化的艰难可以给NEVS提供了一个借鉴。虽然蒋本人与中国政府关系一直不错，听说在并购时也得到了中国政府的支付，但在内外资身份认定这个问题上应该回旋余地不大。
总之，NEVS面临的每个挑战都不是短期内能轻易解决的，有的甚至需要涉及到一个系统性革命以及行业的改变。如果NEVS只按目前的计划运作，等待它的将是一条看不见尽头的布满荆棘的路。
猜想
有许多朋友认为6月13日晚的发布会是萨博案的大结局，从目前的形势发展判断，个人觉得应该不会就这么结束了。这仅仅算作是一个新的开始。当NEVS背后的企业一个一个全都浮现出水面之时（已有传言M&M准备与NEVS结盟），当NEVS需要在中国寻找合作伙伴之时，各种目前的利益和战略格局都可能会随时发生变化，特别是青年在新闻稿中的表述更值得关注，“如今中日电动车联盟已签订收购协议至此萨博的收购工作将告一段落，青年汽车注意到发布会上尚有很多未尽事宜和详尽计划尚未落实，我们仍将密切关注后续发展。”而青年把它与NEVS参与萨博并购比作2005年上汽和南汽竞购英国MG-ROVER，则更具有深意，“上汽购买了ROVER罗孚的技术，南汽购买了MG的设备和技术，青年汽车在本次并购案中类似于上汽的角色，而中日联盟NEVS则类似南汽的角色。”因为我们谁都知道最后上汽南汽竞购罗孚的结果是南汽并入了上汽，荣威与MG名爵成了一家人。青年声称购得了凤凰平台技术，“青年汽车将充分利用好这套宝贵的财富，正在研究规划依托“萨博凤凰平台”来发展青年集团的乘用车事业”，而NEVS也计划在凤凰平台上开发车型。这些应该都给这个本该结束的故事埋下了待续的伏笔。
狗血的剧情还会继续上演……
