电动汽车及动力蓄电池介绍（一）电动汽车(2)

2. 纯电动汽车

电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车， 大部分车 辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内， 也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子， 其难点在于电力 储存技术。本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换 算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由 于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电 厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也 已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核 能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担 心。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电， 使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。有关研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由 电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油 机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正 是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热 点”。有专家认为，对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础 设施建设以及价格影响了产业化的进程，与混合动力相比，电动 车更需要基础设施的配套，而这不是一家企业能解决的，需要各 企业联合起来与当地政府部门一起建设， 才会有大规模推广的机 会。

优点:技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充 电。

缺点: 目前蓄电池单位重量储存的能量太少， 还因电动车的 电池较贵， 又没形成经济规模， 故购买价格较贵， 至于使用成本， 有些使用价格比汽车贵，有些价格仅为汽车的 1/3，这主要取决 于电池的寿命及当地的油、电价格。

3. 燃料电池汽车

燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产 生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气 的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能获得。燃料电池的 化学反应过程不会产生有害产物， 因此燃料电池车辆是无污染汽 车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高 2~3 倍，因此从能源 的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。

单个的燃料电池必须结合成燃料电池组， 以便获得必需的动 力，满足车辆使用的要求。

近几年来，燃料电池技术已经取得了重大的进展。世界著名 汽车制造厂，如戴姆勒-克莱斯勒、福特、丰田和通用汽车公司 已经宣布，计划在 2004 年以前将燃料电池汽车投向市场。目前， 燃料电池轿车的样车正在进行试验， 以燃料电池为动力的运输大 客车在北美的几个城市中正在进行示范项目。 在开发燃料电池汽 车中仍然存在着技术性挑战，如燃料电池组的一体化，提高商业 化电动汽车燃料处理器和辅助部汽车制造厂都在朝着集成部件 和减少部件成本的方向努力，并已取得了显著的进步。

与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点：

1、零排放或近似零排放。

2、减少了机油泄露带来的水污染。

3、降低了温室气体的排放。

4、提高了燃油经济性。

5、提高了发动机燃烧效率。

6、运行平稳、无噪声。

4. 氢动力汽车

氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具， 排放出的是 纯净水，其具有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此，氢动 力汽车是传统汽车最理想的替代方案。与传统动力汽车相比，氢 动力汽车成本至少高出 20%。中国长安汽车在 2007 年完成了中国第一台高效零排放氢内燃机点火，并在 2008 年北京车展上展 出了自主研发的中国首款氢动力概念跑车“氢程”。

随着“汽车社会”的逐渐形成，汽车保有量在不断地呈现上升 趋势，而石油等资源却捉襟见肘，另一方面，吞下大量汽油的车 辆不断排放着有害气体和污染物质。 最终的解决之道当然不是限 制汽车工业发展，而是开放替代石油的新能源，燃料电池车的四 轮快速又安静地滚过路面，辙印出新能源的名字——氢。

几乎所有的世界汽车巨头都在研制新能源汽车。 电曾经被认 为是汽车的未来动力， 但蓄电池漫长的充电时间和重量使得人们 渐渐对它兴味索然。而目前(指 2009 年)的电与汽油合用的混 合动力车只能暂时性地缓解能源危机， 只能减少但无法摆脱对石 油的依赖。这个时候，氢动力燃料电池的出现，犹如再造了一艘 诺亚方舟，让人们从危机中看到无限希望。

以氢气为汽车燃料这种说法刚出来时吓人一跳， 但事实上是 有根据的。氢具有很高的能量密度，释放的能量足以使汽车发动 机运转，而且氢与氧气在燃料电池中发生化学反应只生成水，没 有污染。因此，许多科学家预言，以氢为能源的燃料电池是 21 世纪汽车的核心技术，它对汽车工业的革命性意义，相当于微处 理器对计算机业那样重要

优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。

缺点：氢燃料电池成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照 目前的技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装臵的外壳逃逸。另外最致命的问题，氢气的提取需要通过电 解水或者利用天然气，如此一来同样需要消耗大量能源，除非使 用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。