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北京新增出租车全用电动汽车 充电基础设施补贴30%

北极星智能电网在线  来源:21世纪经济报道  作者:范文清  2014/6/18 9:59:58  我要投稿  

北极星智能电网在线讯:北京已进入新能源汽车政策密集出台期。6月12日,北京新能源汽车发展促进中心主任牛近明在亚市5月信息发布会中透露,北京正在积极研究出台相关政策,鼓励老旧机动车更新为新能源汽车,以通过积极引导存量更新的方法,带动私人购买新能源汽车的热情。

在此之前,北京市科委会同北京市发改委、财政局,已于6月10日正式对外发布了《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》和《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》,对自用充电设施的建设流程、充电费用和财政补助情况进一步细化,以化解市民在申请购买电动车时遭遇的充电桩困境。不过,政策的热度并没有提升车市的温度。

据公开数据显示,自北京开放新能源汽车摇号以来,摇号成功指标已达6000辆,但实际通过摇号配置上牌的新能源小客车为320辆,5月份上牌的为216辆。而在最新一期的指标申请中,市民对新能源汽车的申请热度也有所下降,与上期相比,减少三成,中签比高达94%。

“市发改委已经明确给予充电基础设施建设投资30%的财政补贴,并加快审批流程。”牛近明承认,短期内在私人领域推广电动车的问题较多,现在政府层面下一步的工作规划是,大力推动电动汽车在公共领域应用。

39万辆任务很重

现在对北京市有关部门来说,比推广新能源汽车更急迫的事是,如何完成国务院刚刚下达的淘汰39.1万辆黄标车和老旧机动车任务。

“根据之前公布的方案,北京今年原本计划淘汰20万辆老旧机动车,现在陡然增加了19万辆,有关部门压力很大。”亚市副总经理颜景辉说。

国务院是在6月10日对外公开今年各地黄标车及老旧车淘汰任务的。在各省市排名中,北京排在河北、广东、山东之后,位列第四。目前,北京已经淘汰老旧机动车11.56万辆,但距完成新任务仍有很大差距。

“现在,北京的思路是,希望通过财政补贴,鼓励老旧机动车更新为新能源汽车。”牛近明称,这样既能完成39万辆的任务,又同时推进了新能源汽车增量,不改变存量,有利于节能减排。

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